Diseño y Desarrollo de una Moto Eléctrica según ATP

Diseño y Desarrollo de una Moto Eléctrica según ATP


También intervino Josep Bolart, director de márqueting de Torrot.

Sus ponencias abordaron desde el plan de negocio y estudio de mercado hasta el desarrollo final pasando por la selección del concepto y diseño de esta motocicleta eléctrica o la selección y el test de baterías. Nievas y Mellado profundizaron en el reto que supone desarrollar elementos como las baterías, el motor o la transmisión. En el desarrollo de la MUVI, ATP se decantó por la utilización de un motor eléctrico externo de corriente contínua brushless y de baterías extraíbles portátiles (masa inferior a 5,5 kilos) para poderlas recargar en la vivienda del propietario. Dos son las baterías de 15 Ah montadas y sus prestaciones están adaptadas a un uso urbano. En cuanto al diseño, optaron por desarrollar un sccoter biplaza con un maletero que permite alojar, como mínimo, un casco. La transmisión es por correa dentada, emplea un amortiguador lateral, un faro personalizado y unas llantas de 16 pulgadas.

www.atprojects.es

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