El programa INSPIRE3 es una iniciativa enfocada a grupos de estudiantes para la realización de proyectos de ingeniería innovadores y reales que suponen una nueva experiencia educativa fuera de las aulas.
Tutelados por Miguel Ángel González López, profesor experimentado en el mundo del motociclismo, el equipo ha establecido la estructura necesaria para que la escuela tenga, por primera vez, representación en la competición Motostudent, con la intención de luchar por todos y cada uno de los premios y reconocimientos que ofrece la organización.
Los 8 fundadores de MotoSpirit que participan en esta III edición, tienen además el compromiso de darle una continuidad al proyecto y tener así un equipo de motocicleas de competición permanente en la escuela, en el que los futuros ingenieros industriales y aeronáuticos tengan la posibilidad de participar en un proyecto real de competición antes de dar el salto definitivo al mundo laboral.
Los alumnos implicados son Daniel Alcalá, Santiago Aparicio, Sergi Gusi, David Jiménez, Toni Martí, Eduard Reig, Gemma Solé y Marina Turrà.
¿Qué es MotoStudent?
MotoStudent es una competición universitaria a nivel mundial, promovida por MEF (Moto Engineering Foundation), que tiene como objetivo desarrollar, construir y testar el prototipo de una motocicleta de competición de 250cc 4T (Moto3). En ella, ingenieros de las diferentes facultades compiten elaborando un proyecto de ingeniería que será evaluado desde el punto de vista industrial (coste, diseño, innovación), técnico (seguridad, funcionalidad, performance) y competitivo (carrera en circuito).
Uno de los propósitos de MotoStudent es que cada ingeniero se considere integrado en una empresa fabricante de motos para desarrollar y fabricar un prototipo bajo unos condicionantes técnicos y económicos.
Para evaluar todos estos aspectos, la competición está dividida en dos fases en las cuales se puntúan y se premian diferentes aspectos. La primera fase es demostrativa, en la que los equipos presentan un proyecto industrial para la fabricación en serie basada en el prototipo construido. La segunda fase consta de pruebas dinámicas realizadas por los pilotos de la organización y una carrera en el circuito de velocidad de Motorland Aragón.
En Marzo de 2013 empezó la III edición de MotoStudent que finaliza en Octubre de 2014, donde los más de 30 equipos de 6 nacionalidades diferentes se verán las caras durante un fin de semana en el circuito de Motorland Aragón (Alcañiz).
Objetivos
El objetivo principal del equipo es posicionar la ETSEIAT como una escuela innovadora y referente en el mundo del motociclismo a nivel universitario, presentando un proyecto destacable sobre el resto de participantes de la III edición. Para lograr el nivel técnico que ello requiere los integrantes de MotoSpirit han asistido al curso de formación de Postgrado "Tecnología de la motocicleta" impartido por el profesor de la UPC, Miguel Ángel González López, que a la vez es tutor del proyecto.
Para alcanzar los objetivos fijados durante todo el proceso de diseño y fabricación del prototipo se han establecido una serie de contactos con empresas e instituciones con el fin de obtener recursos y sinergias entre éstas, el equipo y la universidad.
A día de hoy, cuentan con colaboradores que respaldan nuestro proyecto, tanto con aportaciones económicas, de material o asesoramiento técnico. Desde la propia universidad o el ayuntamiento de Terrassa hasta empresas privadas y profesionales del sector como UNECO (fabricante de Clay para maquetas), ANIMA (estudio de diseño), o MUELLES Y RESORTES ARGELAGUET.
Colaborar con MotoSpirit
Participando en el proyecto MotoSpirit las empresas colaboradoras obtienen a cambio:
* Publicidad a través de los siguientes medios:
- Uniformes del equipo
- Stickers en la moto
- Paneles publicitarios en el box del equipo
- Publicidad en la página web del equipo, Facebook, Twitter, Canal de Youtube
-Medios de comunicación (televisión y prensa escrita)
* Reconocimiento en una competición que cuenta con la colaboración de algunos de los organismos más importantes en el sector del motociclismo:
- DORNA SPORTS (organizadora del mundial de Moto GP)
- Real Federación Motocicleta Española
- ANESDOR (Asociación Nacional Empresas Sector dos Ruedas)
- Consejo General de Colegios Oficiales de Ingenieros Industriales
- Motorland Aragón
* Excelente escenario para probar y testar sus productos
* Enlace directo con la universidad (UPC-ETSEIAT)
* Trabajar con jóvenes ingenieros emprendedores
* Participación en un proyecto de innovación de alcance mundial apoyando nuevos programas de formación universitaria.
Datos de contacto:
motospirit.etseiat@gmail.com Telf:618.826.594 www.motospirit-etseiat.com
31 July 2026
Calendari previst dels ajuts d'Innovació Tecnològica per a l'automoció i la mobilitat i la nova línia d'Exploració Tecnològica 2026
📄 Publicació de les bases: setmana del 13/07🚀 Obertura de la convocatòria: setmana del 27/07⏰ Tancament de la convocatòria: setmana del 21/09📣 Resolució prevista: 2026
Dates provisionals, pendents de la publicació oficial de la convocatòria. Les condicions, terminis i requisits definitius poden estar subjectes a modificacions.
INNOVACIÓ TECNOLÒGICA (IT) 2026 – Cadena de valor de l'automoció i la mobilitat
Aquesta línia està orientada a empreses amb establiment operatiu a Catalunya que participin en la cadena ...
31 July 2026
El equipo de Light Mobility Cluster participó en la 14ª Inmersión Estratégica de Equipos Clúster, organizada por ACCIÓ en Vilafranca del Penedès, junto a representantes de los 28 clústeres de Cataluña
La jornada fue un espacio de encuentro, aprendizaje y reflexión compartida sobre algunos de los principales retos y oportunidades que están transformando el tejido empresarial, con especial atención al impacto de la inteligencia artificial y al potencial de los espacios de datos para impulsar la competitividad y la innovación.
A lo largo de la jornada, los participantes pudieron asistir a diferentes ponencias y mesas de debate. Entre ellas ...
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Barcelona, julio de 2026. Los Premios Delta 2026 han vuelto a poner de manifiesto el extraordinario nivel del diseño industrial catalán y español, con una destacada representación de empresas vinculadas al Light Mobility Cluster, consolidando el papel del clúster como uno de los principales motores de innovación en movilidad ligera.
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