Expertos en movilidad y baterías se reunén para debatir  del futuro del sector

Barcelona 2 de octubre del 2020

 Sin duda estamos en una transición hacia un modelo de movilidad sostenible demandada por lasnecesidades medioambientales y unos objetivos de una sociedad cada vez masconcienciada. Los vehículos eléctricos ligeros como son la moto, las bicicletasy los patinetes, a día de hoy parecen ser la alternativa que ofrece una menorhuella ecológica, pero evidentemente la fabricación de un VEL conlleva unahuella de carbono asociada y además hay que sumarle la fabricación de una baterías que llevan un impacto extra.

 Las baterías son elelemento esencial de los vehículos eléctricos y es el punto donde hay que ponerla atención para que esta forma de moverse sea sostenible sin lugar a dudas yreduzcamos la huella ecológica que dejamos en el planeta.

importancia de dotar de infraestructura los espacios públicos y privados urbanos

Así pues, los expertos reunidos durante la primera parte de la jornada, Carlos Bergera director de movilidad verde de Iberdrola y Jan Trullàs Vila responsable del desarrollo de eCooltra, pusieron de manifiesto la importancia de dotar de infraestructura los espacios públicos y privados urbanos con tal defacilitar la transición energética hacia una movilidad sostenible. 

Durante la sesión de retos en el proceso de fabricación participaron: Baltasar López, CEO y fundador de l’empresa Millor Battery, , Enrique García, investigador de la unidad de procesos electroquimicos del Instituto IMDEA Energy, Rafael Rodríguez, director de la división de ensayos de Alter Technology, Salvador Ferrer, científico de Sincrotó Alba e  Isabel Ayerdi, científica del centro tecnológico Ceit

Del mismo modo se hablo de optimizar la fabricación del producto, unido a una máxima eficiencia durante su uso, junto con un reciclaje óptimo una vez desechado, para obtener la recetaperfecta: Economía circular.

El objetivofundamental de todo esto es: minimizar nuestra huella de carbono en el planeta