Educado en Australia, Foale se graduó con una licenciatura en ingeniería eléctrica, seguido de un M.Eng.Sc. en ingeniería nuclear. Trabajaba en un centro de investigación la creación de modelos matemáticos y programas informáticos para el análisis posterior de los diversos sistemas mecánicos y aerodinámicos.

Durante la década de 1960 utilizó las instalaciones y la experiencia de su trabajo para desarrollar modelos matemáticos que le proporcionaron una comprensión del comportamiento de la motocicleta superior a la que se encuentra en la literatura de la época.

En 1973 sucumbió a su pasión por completo y comenzó un negocio de fabricación completa de chasis para máquinas de carreras. Muchos de estos fueron de gran éxito, ganando varios campeonatos en varios países. La gama de máquinas construidas incluye sidecars también. A principios de la década de 1980, comenzó un proyecto para mejorar el diseño de los sistemas de suspensión delantera para motocicletas que culminaron en la construcción de un número pequeño (alrededor de 20 en total), de las máquinas que ofrecen estas ideas, llamado QL (Quantum Leap) y la Q2. Durante la fase de diseño de estas máquinas se embarcó en una serie de experimentos en los fundamentos de la geometría de la dirección, los resultados de los cuales verifican sus largas creencias establecidas que la práctica tenía muchos defectos. Estos experimentos se detallan en su libro de 1984 "Motorcycle Manejo y Diseño de chasis ", el libro "Manejo de la motocicleta y del diseño del chasis" de 2002, y en algunos de sus numerosos artículos de revistas. Desde entonces muchos modelos de serie y máquinas especialmente de carreras se han desplazado gradualmente hacia el uso de geometrías de dirección según lo sugerido por el Sr. Foale.

Se trasladó a España en 1987 donde actúa como consultor en varios proyectos de vehículos, que se especializa en el diseño del chasis y la suspensión, con un interés particular en el desarrollo de modelos de simulación de computadora que predicen el comportamiento de la motocicleta. También escribe artículos técnicos regulares y es editor técnico de los EE.UU. basada en "Motorcycle Consumer News ". También es responsable de un programa de ingeniería sobre el contenido de la motocicleta dado por la Universidad Modragon a Epsilon Euskadi en España.

Después de una ausencia de 30 años Foale regresó a la competición en 2006, compitiendo en eventos de prestigio clásicos de carreras en los EE.UU. en Daytona, a mediados de Ohio y la pista de rodadura Barber, ganando el Gran Campeonato nacional AMA en 500cc en 2009.

Desde 2008 hasta 2010 vivió en Nueva Hamshire, EE.UU. como Director de Desarrollo de Producto Avanzado en la empresa Segway durante 3 años. 

Ahora, de vuelta en España, Foale también está disponible para dar seminarios sobre la dinámica de la motocicleta y temas similares, ya sea en privado o en eventos, también para los Equipos de carreras y departamentos de diseño.

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