El Hub de Descarbonización (D-Hub), liderado  por QEV technologies y Btech, avanza en el reto de reactivar la producción de las  plantas de Nissan durante el segundo semestre de 2022

• QEV y Btech ultiman los detalles de la transición con un plan que asegura el aprovechamiento de las tres plantas y la continuidad de toda la plantilla.
• El Consorcio, formado por varias empresas nacionales e internacionales, pondrá en marcha un proyecto puntero e integral que busca situar a España como referente en movilidad sostenible.

Barcelona, 4  de enero de 2021. QEV Technologies y B-Tech, al frente del Hub de Descarbonización, ultiman detalles con la Mesa de Reindustralización para formalizar el traspaso de las tres plantas de Nissan en Barcelona. El consorcio está trabajando para cerrar el plan que dará salida a la plantilla actual de Nissan y cuya implementación marcará un punto de inflexión en el sector de la automoción en España. Desde el equipo del D-Hub se muestran positivos con los avances conseguidos y agradecen la confianza y el aval recibido por parte de instituciones y sindicatos. Apuntan a enero como mes clave para oficializar el acuerdo y poder así centrar los esfuerzos en reiniciar la producción de las plantas a lo largo del año. 

La solución empresarial del D-Hub va más allá de la sustitución de Nissan y el mantenimiento de la plantilla. El proyecto asegura la preservación del tejido empresarial nacional, además de la creación de nuevo empleo y negocio para el sector industrial español. La implementación del D-Hub supondrá un revulsivo para la automoción en España con la creación de un ecosistema de innovación en electromovilidad que atraerá inversiones de calado y transformará la movilidad del país en clave sostenible, acelerando así la implantación de la industria 4.0.

“El Hub de Descarbonización es un proyecto de país, con  una visión integradora y con un enorme potencial. Estamos muy contentos y  agradecidos por la confianza depositada para liderar la reindustralización de  Nissan. Desde la Mesa han apostado por nuestro know-how, capacidad y tecnología  para dar un nuevo futuro a las tres plantas en Barcelona y estamos trabajando  conjuntamente para ultimar los detalles del acuerdo”, afirma Joan Orús, CEO de QEV Technologies.  

 Y añade: “El Hub apuesta por la tecnología y el  talento local, y no solo salvaremos los puestos de trabajo actuales, si no que  iremos un paso más allá. Nuestro objetivo es poner en marcha una nueva  industria que sitúe a España en el mapa de la movilidad eléctrica y que genere  nuevo valor y oportunidades, también para los jóvenes”.

Según Rafael Ruiz, CEO de Btech “esta es una  oportunidad histórica para reindustrailizar y dar continuidad a la herencia de Motor  Ibérica con más de 100 años de historia. Por otro lado, queremos demostrar que  en este país disponemos del talento y las capacidades técnicas necesarias para  liderar una empresa referente en movilidad eléctrica. Para ello, será clave la  implicación del personal de Nissan que cuenta con un equipo experto en  producción  de vehículos de altísima  calidad y de primer nivel mundial”.

La alianza plantea importantes inversiones en los próximos 5 años para la implementación de proyectos punteros en movilidad sostenible, y priorizará el trabajo con Pymes españolas en la prestación de servicios de desarrollo y equipamiento. El proyecto contempla aumentar las cifras iniciales de inversión ante el gran interés de inversores de referencia nacionales e internacionales que apuestan por formar parte del proyecto y está abierto a nuevas posibles alianzas.

D-Hub,  plataforma de marcas nuevas y emblemáticas, epicentro de la electromovilidad

El  Consorcio pondrá en marcha un ambicioso plan que incluye la recuperación de  marcas españolas míticas. Por un lado, los socios tractores del D-Hub tienen previsto relanzar la mítica marca EBRO, que en el pasado dio nombre a vehículos de Motor Ibérica. Por otro lado, el plan incluye la industralización de nuevos vehículos de la emblemática marca Hispano  Suiza, y el lanzamiento de una nueva marca comercial centrada en la comercialización de vehículos para el reparto de última milla.

El Hub combinará, además, la producción de modelos eléctricos propios con la implantación de una línea de fabricación bajo licencia (Contract  Manufacturing), diseñada para multiplicar el volumen de producción industrial. En este sentido, importantes players de la nueva movilidad eléctrica como Ronn, Tevva, Volta, Inzile, Quantron, Voltia, entre otros, ya han confirmado su interés para formar parte del proyecto como futuros clientes del D-Hub.

El proyecto contempla también continuar con la producción de algunas de las líneas que ya tiene Nissan bajo un nuevo nombre de marca y, a la vez, alojar otros proyectos punteros. Es el caso de la fabricación de vehículos ligeros y microcar (Key-cars), la implantación de un centro de homologación y certificación de baterías, o la puesta en marcha de la fabricación de pilas de hidrógeno y de intercambiadores de baterías para micromovilidad.

El Hub cuenta con la colaboración de la consultora Improva en el desarrollo del proyecto, dada su especialización en reindustrialización, nueva movilidad y transformación de negocios.

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Sobre QEV Technologies

QEV Technologies, compañía española pionera en movilidad eléctrica,, está avalada por un amplio y sólido historial en el sector de la movilidad sostenible apostando por los vehículos eléctricos y una década fabricando superdeportivos eléctricos. La compañía, dedicada al diseño y fabricación de vehículos eléctricos para diferentes sectores, así como a la reconversión de vehículos de combustión a vehículos eléctricos, cuenta también con una dilatada experiencia en competiciones automovolísticas.

Su fundador, Joan Orús, comenzó su viaje hace 20 años con la creación del coche solar que recorrió los lagos de sal en Australia. Su afán competitivo llevó al equipo a lograr incontables victorias en diferentes campeonatos. La experiencia acumulada en las competiciones WRC, TCR, WTCC y Fórmula E, ha permitido a QEV Technologies desarrollar tecnología de vanguardia. Dicha innovación tecnológica ha abierto las puertas al desarrollo tecnológico y a la fabricación de vehículos completos desde cero para otras compañías de automoción.

Sobre Btech 

Btech es un grupo de ingeniería especializada en el sector automoción, aeronáutico y ferroviario que cuenta con más de 400 ingenieros, varias oficionas internacionales. Los servicios de ingeniería de automoción de Btech (Barcelona Technical Center) están enfocados principalmente a OEMs (fabricantes de vehículos), TIER 1s (fabricantes de componentes) y grandes empresas de ingeniería. Actúan en la gestión completa de proyectos desde la definición de concepto hasta la implementación industrial y gestión de procesos de planta pudiente abordar proyectos de industrialización completa de vehículos desde el diseño hasta la producción en serie.

Sobre Improva

Improva es una consultoría ejecutiva de estrategia y operaciones formada por un equipo multidisciplinar que ayuda a las organizaciones a adaptarse al nuevo entorno, desarrollarse internamente con cohesión y crecer de forma eficiente aspirando a convertirse en empresas excelentes en su sector. Cuenta con una división especializada en Movilidad y procesos de reindustrialización en Automoción así como una red Wise de Senior Advisors (exdirectivos de primer nivel de los principales fabricantes nacionales).

Fuente: Medios de prensa QEV