CASFEM, el proyecto que impulsa la carga inalámbrica para embarcaciones eléctricas sostenibles
Empresas y entidades del ecosistema industrial se unen para desarrollar soluciones sostenibles y competitivas.
La iniciativa impulsa un sistema de carga inalámbrica integrado mediante impresión 3Dpara una movilidad marina más segura y eficiente.
Barcelona, 11 de febrero de 2026 – El proyecto CASFEM (CArregador Sense Fils perEMbarcacions elèctriques sostenibles d’impressió 3D), tiene como objetivo desarrollar y validar un sistema de carga inductiva sin contacto para embarcaciones eléctricas, capaz de recargar baterías de 48V y 200 Ah con una potencia de 3,3 kW y una eficiencia superioral 93%, eliminando conectores físicos y cables y mejorando la seguridad y la fiabilidad en entornos marinos.
El proyecto está impulsado por un consorcio formado por Magnetika, V2 Group, Clúster de Materials Avançats de Catalunya (Clúster MAV) y Light Mobility Cluster.
CASFEM combina transferencia de energía por resonancia magnética con fabricación aditiva de gran formato (LFAM). El sistema de carga se integra estructuralmente tanto en la embarcación como en la estación de carga mediante impresión 3D robotizada y el uso de materiales compuestos reciclables, hecho que contribuye a reducir el peso, el mantenimiento y la huella ambiental. El proyecto contempla el diseño, prototipado e integración del sistema, así como su validación en condiciones reales de uso náutico.
Con una duración de 15 meses, las actividades de desarrollo, integración y validación se realizarán en Cataluña, incluyendo pruebas en entornos portuarios y marítimos reales.
La falta de infraestructuras de recarga adecuadas es una de las principales barreras para la adopción de la movilidad marina eléctrica. CASFEM ofrece una alternativa segura, eficiente y sostenible que facilita la recarga en entornos expuestos a humedad, salinidad y vibraciones, y abre nuevas oportunidades para puertos pequeños, áreas protegidas y servicios de alquiler. Además, contribuye a posicionar a Cataluña como referente europeo en carga inductiva marina, electrificación náutica y fabricación aditiva sostenible.
Con esta iniciativa, se refuerza la innovación colaborativa y se avanza hacia un modelo de movilidad marítima más limpia y eficiente, consolidando la apuesta por la transición energética y la sostenibilidad en el sector naval.
El proyecto CASFEM cuenta con una subvención de ACCIÓ en el marco de laconvocatoria para “projectes cooperatius de clústers”.
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1) MECNIK acaba de iniciar su trayectoria. ¿Qué necesidad detectasteis en el sector que os llevó a ponerla en marcha?
Vimos que muchas empresas se encuentran con un vacío entre dos tipos de proveedor. Por un lado están los estudios de diseño, que resuelven bien la forma y el concepto pero se alejan algunas veces de la fabricación. Por otro lado, las ingenierías, que dominan el ...
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