La empresa de bicicletas y motos eléctricas se adjudica el fabricante de motos de trial de Salt.

El Juzgado Mercantil de Girona ha adjudicado, por 9,66 millones de euros, a la firma de bicicletas y motos eléctricas Torrot, la unidad productiva de Gas Gas, la marca de motos de trial que se encuentra en liquidación desde principios de julio. Torrot, con sede en Mataró, se ha comprometido a invertir en la fábrica de Salta hasta 13 millones de euros durante los próximos tres años para reflotar la planta.

El nuevo propietario de Gas Gas se plantea retos ambiciosos para los próximos años, según ha explicado el Director General de Torrot, Ivan Contreras. El más inminente, recuperar el año próximo el liderazgo en el mercado de trial. En el 2016 se fabricarán 2.000 motos de trial, una vez esté en marcha la planta de Salt (Gironès), y el objetivo es llegar a las 4.000 unidades anuales en el 2018.

En enduro, Torrot trabajará el próximo año en una nueva moto más competitiva que la actual para lanzarla al mercado en el 2017. Finalmente, un proyecto a largo plazo es hacer el salto a la moto eléctrica, aprovechando la tecnología de Torrot. La primera "offroad" eléctrica de Gas Gas, sin embargo, no tiene fecha.

La nueva propiedad de Gas Gas quiere relanzar la marca cuanto antes y ya, antes de poder entrar en la fábrica, se ha puesto a trabajar en la comercialización de las motos de trial que comenzarán a fabricarse en la planta de Salt a partir del próximo año. En EICMA (Milán), varios importadores internacionales ya han hecho pedidos.

Del mismo modo, el equipo de Torrot se ha puesto en contacto con los proveedores para que tan pronto como se ponga en marcha la fábrica, se prevé que pueda ser durante el primer cuatrimestre de 2016, lleguen los componentes necesarios para el ensamblaje de los vehículos.

La puesta a punto de la maquinaria, parada durante los últimos meses, se hará en paralelo el traslado a Salt de la fábrica que Torrot tiene en Matará y donde se desarrolla motos urbanas eléctricas. Por falta de espacio en las insltalaciones de la capital del Maresme, la empresa mantendrá solo el departamento de investigación y desarrollo.

En cuanto a las cifras de producción, el 2016 se prevé llegar a un total de 6.000 motos, de las que 2.000 serán de trial, un millar más de enduro y 3.000 del modelo MUVI de Torrot, una scooter eléctrica conectada en todo momento a internet y con una autonomía de batería de más de 100 kilómetros.