Visita Cruzada Galfer: innovar para crecer

Lia Viñas,

Visita Cruzada Galfer: innovar para crecer


Con muchas ganas de enseñar lo que cuecen,  este martes 19 de mayo nos abrió sus puertas una compañía que parece no tener  frenada: Galfer

La jornada se inició con una breve presentación sobre la historia de Galfer que corrió a cargo de Guillermo Font, Marketing director de la empresa. Francisco Catena, CEO de la compañía, estuvo presente para darnos una cálida bienvenida.

Guillermo Font, Marketing director

Historia y trayectoria

Fundada por Maffio Milesi en 1952, Galfer fabrica  sistemas de frenado (discos y pastillas) y es mundialmente reconocida por la innovación y las altas prestaciones de sus productos para moto y bicicleta. Su punto álgido llega en 1998, con la patente del disco  Wave, que demostró que es pionera en la industria al desarrollar un disco revolucionario que actualmente es un referente técnico fundamental en el sector del freno, tanto en OEM como en el aftermarket. Esta misma filosofía innovadora sigue vigente en desarrollos propios como las tecnologías Floatech®, Cubiq®, Skull® y Shark®. La marca cuenta con más de 70 años de experiencia y desarrolla soluciones tecnológicas que superan los estándares más exigentes de seguridad, con productos sometidos a pruebas extremas por encima de la normativa ECE R-90.

Pero su ADN claramente se encuentra en la competición, auténtico banco de pruebas para transferir tecnología avanzada a todos los usuarios con una calidad y prestaciones inigualables. Galfer ha estado presente en MotoGP™, WorldSBK, Motocross, Enduro y Trial.

Tras una explicación sobre su historia en la que se destacó que “calidad e I+D” es la clave de Galfer, Guillermo Font habló de las distintas gamas de discos en moto y en bici.  En Gama Moto destacan los Discos floatech, disc wave, disc shark, skull, round disc y cubiq, y en la Gama de Discos de Bici, el disco wave, road gravel, disco shark y disc wave floating.

Desde 1952, en Galfer han estado obsesionados por estar a la vanguardia de la innovación y la calidad, lo que les ha permitido obtener las certificaciones más reconocidas, de entre las que destacan el Premio de KTM a la calidad como proveedor A + desde 2015 y obtención de la certificación global para pastillas y discos.

El disco de freno Galfer de Moto2

Marc Esteve, R&D Engineer en Galfer

La visita continuó a cargo de Marc Esteve, R&D Engineer en Galfer, quien nos explicó una de las joyas de la corona de la empresa: el Disco de freno de Moto2, con el que ganaron el mundial de moto 2 en 2024. Según Marc Esteve, la clave del gran rendimiento de este disco se debe a diversos aspectos:

  • Unión flotante: Este disco ha sido diseñado para evitar bloqueos por expansión térmica manteniendo la flotabilidad.
  • Estabilidad térmica: Es muy alta gracias a su desarrollo con una pista de freno de acero inoxidable tratado térmicamente.
  • Mínimo peso: Un núcleo de aluminio mecanizado contribuye a que este disco de freno sea extraordinariamente ligero.
  • Mínimo desgaste: De esta cualidad se encarga un recubrimiento de anodizado duro.

Esteve explicó en detalle cómo se desarrolla un disco de competición abarcando todas sus fases. En primer lugar, habló del diseño CAD. A continuación, explicó la fase FEM (Finite Elements Method) en la que entran dos objetivos: validar la rigidez estructural y Tª máxima de trabajo. La idea es que el disco funcione y pese lo mínimo en competición. La tercera fase es la fabricación del prototipo. La cuarta fase y esencial es el test en banco dinamométrico, cuyos objetivos son correlacionar los resultados de FEM con la realidad.

La quinta fase consiste en el test en circuito, cuyos objetivos son validar el comportamiento dinámico del disco con el feeling del piloto y validar el montaje en moto. Por último, llega la fase en la que hay que validar los resultados, es decir, comprobar mediciones de telemetría para reajustar geometrías.

Una de las cuestiones más interesantes en este contexto se plantea cuando Galfer se propone aplicar la experiencia de la competición a productos ajenos a ella. Y ahí entra en juego su conocido lema: “From  the track, to the road”.

Jaume Canals, nuestro Cluster Manager, aprovechó la ocasión para presentar la sesión de Lean Manufacturing prevista para el mes de julio, que será impartida por uno de nuestros socios, SGS Productivity, y estará dirigida a técnicos y directivos de las empresas asociadas al clúster. Asimismo, destacó la importancia de este tipo de encuentros

Jaume Canals, Cluster Manager de LMC

Visita a la fábrica

Una vez terminaron las ponencias nos dirigimos en dos grupos a visitar la fábrica, las instalaciones donde se cuece todo el producto Galfer. Pasamos por los distintos departamentos: márqueting, I+D, producción, departamento de calidad, etc. Pudimos conocer los avanzados procesos de producción de Galfer y las tecnologías que emplea como, por ejemplo, el corte por láser. Pudimos visitar también el laboratorio de pruebas de pastillas y discos y el funcionamiento del dinamómetro.

La visita finalizó con un pica-pica networking en el que el ambiente familiar de Galfer se pudo trasladar a los asistentes y surgieron conversaciones muy interesantes y colaboraciones posibles. Las conexiones entre las distintas empresas se hicieron evidentes. Lógico: mismo sector, mismas inquietudes, ¿Qué puede salir mal?

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