Junio 2026. Este mes hemos tenido la oportunidad de conversar con Oriol Santiago, CEO y Cofundador de May One, quien se ha incorporado recientemente como nuevo miembro del Cluster. 

A continuación, os dejamos con la entrevista:

1) ¿Cómo y para qué nace MAYONE? ¿Cuál es su misión y cuáles son sus valores fundamentales?

May One nació de una experiencia personal que nos marcó de por vida. En 2023, perdimos a una amiga a causa de un accidente provocado por la cadena de su moto. No entendíamos cómo una moto moderna puede incorporar ABS, control de tracción o quickshifter y, en cambio, no existe ningún sistema que ayude con algo tan básico y frecuente como tensar la cadena.

A raíz de aquello, Oriol Santiago (ingeniero mecánico), Rubén Donat (ingeniero informático) y Álex Triguero (ADE) fundamos May One con una misión clara: que historias como la de nuestra amiga no vuelvan a repetirse. Queremos hacer las motos más fáciles y seguras para todo el mundo.

Nuestros valores fundamentales son la seguridad, la innovación, la accesibilidad tecnológica y el compromiso con la comunidad motera. Creemos que la tecnología debe simplificar la vida de los motoristas.

2) ¿Cómo describirías al equipo de MAYONE? ¿Qué tipo de profesionales trabajan en la empresa y qué características los destacan?

Somos tres cofundadores con perfiles complementarios que, además de emprendedores, somos motoristas. Oriol Santiago, CEO y fundador promotor, es un perfil muy polivalente y destaca por el desarrollo de la parte mecánica, Rubén es un perfil muy técnico y se encarga del desarrollo de toda la parte electrónica y Software, mientras que Álex es un perfil totalmente diferente, es licenciado en empresariales y su función es la administrativa y financiera. Pero hay algo que los 3 fundadores tienen en común, los 3 son amantes de las motos.

Lo que nos caracteriza como equipo es la vocación por resolver problemas reales desde la experiencia propia, la capacidad de combinar hardware, software y visión de negocio, y una enorme determinación.

3) ¿Qué importancia tiene la innovación para la empresa y cómo la aplican en su día a día?

La innovación es nuestro vehículo, como solemos decir. May One es, en esencia, una empresa de innovación tecnológica aplicada a la movilidad. El Atom, nuestro producto estrella, el primer tensor de cadena inteligente del mundo: un dispositivo que combina hardware y software para tensar la cadena de una moto en cuestión de segundos a través de una aplicación móvil.

Pero además, esta innovación supone un cambio de paradigma: es la primera vez en la historia que el motorista usa el móvil para hacer el mantenimiento de su moto. Esto supone un avance nunca antes visto, ya que esto permite obtener cientos de datos que mejoren su experiencia de conducción.

También colaboramos activamente en proyectos de I+D. Actualmente, junto a CIDAUT, estamos formando un consorcio para acceder al programa europeo EIC Mobility con el objetivo de obtener 3 millones de euros para el desarrollo del Atom.

4) ¿Cuál es vuestra propuesta de valor? ¿Qué ofrece la empresa al sector de la movilidad y en qué se diferencia de sus competidores?

 Nuestra propuesta de valor es única: Somos el primer y único sistema patentado capaz de tensar la cadena de una moto de forma totalmente inteligente.

Al sector de la movilidad le ofrecemos tres cosas: seguridad (eliminamos el riesgo de accidentes por mal mantenimiento de la cadena), comodidad (mantenimiento en menos de 2 minutos desde la app, sin herramientas ni conocimientos técnicos) y ahorro (duplicamos la vida útil del kit de arrastre y eliminamos visitas innecesarias al mecánico). El PVP de lanzamiento es de 295€, con un modelo de negocio que incluye venta directa online, distribución a talleres y, a largo plazo, integración de fábrica con OEMs

Además, el Atom permite integrarse con otros productos de la competencia, como por ejemplo con engrasadores de cadena automáticos o productos de geolocalización iOT.

5) En términos generales, ¿cuál es el impacto que está generando la industria de la movilidad en España? ¿Podrías hablar sobre su impacto económico, social y medioambiental?

 En España, empresas como las del sector de recambios, accesorios y tecnología para motos generan miles de puestos de trabajo y dinamizan el comercio local.

Desde el punto de vista social, la seguridad vial es un reto prioritario. Según datos de la Unión Europea, en 2025 1 de cada 10 accidentes de moto se pudieron evitar con un buen mantenimiento de la misma. Mejorar el mantenimiento de las motos no es solo una cuestión de comodidad: es un imperativo de seguridad pública.

En términos medioambientales, un mantenimiento deficiente impacta negativamente en la eficiencia de los vehículos, aumentando los residuos. Una cadena bien tensada prolonga la vida útil de los componentes, lo que se traduce en menos residuos y menor huella ambiental. Desde May One, creemos que la tecnología puede contribuir a una movilidad más sostenible y segura.

6) ¿Cuáles son los proyectos y planes futuros de la empresa? ¿Cómo queréis posicionaros en el mercado y cuál es vuestro propósito a largo plazo?

En el corto plazo, nuestro objetivo es completar la industrialización del Atom y obtener todas las certificaciones necesarias para lanzarlo al mercado. Buscamos una ronda de financiación de 250.000 euros (con un 16% ya cerrado) para cubrir 18 meses de actividad: desarrollo de producto, certificaciones, y marketing. La estrategia de lanzamiento se centrará inicialmente en 3 plataformas de las cuales se venden 20.000 motos cada año solo en España.

A medio plazo, queremos consolidar nuestro posicionamiento en el mercado B2C y B2B, distribuyendo a través de talleres y concesionarios, y desarrollando el producto para 5 plataformas de moto diferentes. Paralelamente, exploraremos la venta de datos de telemetría de uso real a fabricantes de componentes (Tier 1) y aseguradoras.

A largo plazo, nuestro propósito es integrarnos como tecnología de fábrica en motos de serie (OEMs), y seguir desarrollando soluciones que hagan la moto más segura y fácil de tener.

7) ¿Por qué decidisteis uniros al Cluster de la Movilidad Ligera? ¿Qué esperáis del ecosistema y qué aportaciones podéis ofrecer?

Decidimos unirnos al Cluster de la Movilidad Ligera porque creemos firmemente en el poder del ecosistema y la colaboración entre empresas del sector para generar un impacto mayor.

El Cluster representa una red de conocimiento, contactos y sinergias que puede acelerar nuestro desarrollo y abrirnos puertas tanto a nivel nacional como europeo.

Del ecosistema esperamos acceso a oportunidades de financiación (como programas europeos de I+D), contactos con potenciales socios industriales, talleres y distribuidores, así como visibilidad y legitimidad ante el mercado y los inversores. También valoramos mucho el intercambio de conocimiento con otras empresas del sector.

Por nuestra parte, podemos aportar innovación tecnológica puntera en el ámbito del mantenimiento de motos, datos reales de uso y telemetría de cadena, así como una perspectiva fresca y digital nativa sobre cómo abordar los retos de seguridad vial en la movilidad de dos ruedas. Somos una startup con energía, rigor técnico y una misión que conecta emocionalmente con los motoristas.

Damos una cálida bienvenida a May One y agradecemos su confianza en el ecosistema del cluster.