LS2 se une a Light Mobility Cluster

Diciembre 2024.  El pasado mes hablamos y entrevistamos a Giuseppe Porcu, CEO de LS2, como nuevo miembro asociado al Clúster. Me impresionó la visión y los valores que representan y  la innovación como eje de crecimiento empresarial. Aqui os dejo con la entrevista:

¿Qué  es LS2 y cómo se originó? ¿Cuál es su  misión y cuáles son sus valores fundamentales?

LS2 significa en chino, “a la manera de la familia Liao”. La marca nace en octubre de 2007, pero la familia Liao, los dos hermanos Arthur y Paul ya fabricaban cascos desde 1990. De hecho, este año en junio se celebrará en China los 35 años desde la fundación.

La misión se puede resumir en dos palabras “calidad asequible”, garantizar el más alto nivel de calidad y, tratándose de cascos y ropa de moto, de seguridad, a un precio asequible para los todos.

¿Cómo  describirías al equipo de LS2? ¿Qué tipo de profesionales trabajan en la  empresa y qué características los destacan? 

El equipo LS2 incluye los compañeros de MHR (la fábrica de LS2 donde se produce tanto los cascos como la ropa), apoyados por ingenieros y diseñadores externos.  Desde el primer día, los hermanos Liao han dejado muy claro la importancia del trabajo en equipo y animando a sacar lo mejor de cada uno de los que forman parte de esta familia. Así nos encontramos, al mismo tiempo, con la subida de las expectativas de nuestros clientes trabajando para tener los mejores profesionales y, de esta manera, seguir creciendo y mejorando.

¿Qué  importancia tiene la innovación para la empresa y cómo la aplican en su día a  día? 

La innovación es clave. Nosotros trabajamos mucho en los materiales. La ampliación de nuestra gama en carbono es un buen ejemplo de ello. Así como las membranas en Sympatex, que es un patente de LS2 para la ropa. La búsqueda constante incluye evidentemente el trabajo con nuestros pilotos profesionales, este año tenemos 8 pilotos en el Mundial, 1 MotoGP, 3 Moto2 y 4 Moto3, más 2 en WSBK, otros 2 en WorldSPP, 1 en WorldSPP300 y 2 en WorldWCR. En cuanto a lo que se refiere al Off Road nuestro piloto Edgar Canet ha triunfado en el último Dakar, en la categoría Rally2, compitiendo con el primer casco en el mundo que ha conseguido la homologación FIM. Los pilotos son muy importantes para nosotros, son los que estresan a lo máximo los materiales, la aerodinámica, el confort. 

¿Cuál es  vuestra propuesta de valor? ¿Qué ofrece la empresa al sector de la movilidad y  en qué se diferencia de sus competidores?

Somos unos de los muy pocos fabricantes que se ha quedado en este sector, una empresa controlada por una familia que sigue trabajando e invirtiendo para mejorar sus productos y ampliar la oferta a nuestros clientes.

Estamos en una fase de transición a nivel generacional, esto hace que los valores que nos han llevado a crecer tanto hasta ser distribuidos en 128 países a día de hoy servirán como guía para las próximas décadas.

En  términos generales, ¿cuál es el impacto que está generando la industria de la  movilidad en España? ¿Podrías hablar sobre su impacto económico, social y  medioambiental?

España tiene una posición de líder a nivel mundial en el mundo de la moto, la presencia se nota muchísimo sobre todo a nivel de pilotos profesionales en los mejores campeonatos del mundo. Pero hay una industria en el país que representa perfectamente no solo con marcas de motos, sino para todo lo que se refiere a recambios y accesorios. Es un mundo que incluso podría aportar mucho más si se empezara a mirar a las empresas como partners a todos niveles para mejorar la movilidad, incluyendo el medio ambiente y la seguridad misma de los usuarios.

¿Cuáles  son los proyectos y planes futuros de la empresa? ¿Cómo queréis posicionaros en  el mercado y cuál es vuestro propósito a largo plazo?

Seguir mejorando en todo lo que hacemos, somos lideres de mercado en muchos de los países donde estamos representados, directamente o a través de nuestros distribuidores. Tenemos mucho por hacer y el camino que nos queda sigue siendo muy largo y con curvas de las que nos gustan a nosotros. ¿Que será de LS2 mañana? Dependerá de nosotros, de las ganas que seguiremos poniendo en nuestro trabajo y en la ilusión de mejorar cada día.

¿Por qué  decidisteis uniros al Clúster de la Movilidad Ligera? ¿Qué esperáis del  ecosistema y qué aportaciones podéis ofrecer?

Para una empresa que ve como clave la innovación unirse al Cluster es imprescindible, estar al lado de start up y al mismo tiempo aportar nuestra experiencia es algo que una empresa como LS2 debe hacer para seguir sintiéndose orgullosamente parte activa del fantástico mundo de la moto, convertir la pasión que une millones de motoristas en todo el  mundo en un medio para mejorar la vida de las personas.

Por  último, ¿Podrías mencionar una frase que defina vuestra cultura y empresa?

Es nuestro lema ALWAYS AHEAD “siempre adelante,” no hay nada que nos representa mejor.

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